자격증 취득 계기

현재 무역학과에 재학 중이며 국제무역사와 무역영어를 취득한 후, 물류관리사 시험에 도전하게 되었습니다. 다른 자격증 시험과는 달리 물류관리사는 1년에 한 번만 시행되는 시험인 만큼 한번 준비할 때 체계적으로 공부해야겠다는 생각으로 시험을 준비하게 되었습니다.

강의 선택 이유

FTA관세무역연구원 강의를 선택한 가장 큰 이유 중 하나는 합리적인 수강료였습니다. 여러 사이트의 강의를 비교해 보던 중 타 사이트의 경우 20~30만 원대의 강의가 많은 반면, FTA관세무역연구원에서는 10만 원대의 비교적 저렴한 수강료로 강의를 수강할 수 있다는 점이 매력적으로 느껴졌습니다. 학생의 입장에서 자격증을 준비하며 드는 비용적인 부담도 무시할 수 없었기에, 합리적인 가격으로 필요한 강의를 수강할 수 있다는 점이 좋았습니다. 또한 전공과목 공부나 무역영어를 공부할 때 정재환 관세사님의 영상을 통해 많은 도움을 받았던 경험이 있었기 때문에, 물류관리사 역시 큰 고민 없이 믿고 선택할 수 있었습니다.

공부 기간 및 방법

시험 준비기간은 약 한 달에서 40일 정도였습니다. 처음부터 모든 내용을 완벽하게 이해하고 암기하기보다는 전체적인 내용을 빠르게 한 번 훑은 후 여러 번 반복해서 보는 방식으로 공부했습니다. 처음 약 2주 동안은 하루에 강의를 5~7개씩 들으며 전체적인 시험 범위를 파악했고, 관세사님들이 강의 중 중요하다고 말씀해 주시는 부분이나 출제 가능성이 높은 부분을 교재에 표시했습니다. 강의를 모두 수강한 후에는 교재 1회 독을 진행하며 전체 내용을 빠르게 읽었습니다. 2, 3회 독에서는 국제물류론은 기존에 알고 있던 내용이 많아 비교적 빠르게 훑어보고 물류관리론, 화물운송론, 물류관련법규를 우선으로 공부했습니다. 이후 4회 독부터는 표시해 둔 중요 내용과 잘 외워지지 않는 부분을 중심으로 공부했고, 시험 약 2주 전부터 기출문제를 풀기 시작했습니다.

기출문제는 2020년부터 2025년까지 총 5회분을 하루에 한 회씩 풀고 기출 강의를 통해 바로 오답 정리를 했습니다. 틀린 문제뿐만 아니라 모든 문제의 선지를 분석했습니다. 맞힌 문제라도 선지의 내용이 헷갈리거나 정확하게 이해되지 않는 부분이 있다면 다시 확인했고, 헷갈렸던 개념이나 처음 접하는 내용이 따로 찾아 다시 공부했습니다. 마지막에는 취약했던 법규와 4과목 계산 문제에 집중했습니다. 특히 시험 2일 전부터는 교재의 법규 파트를 하루에 2번씩 정독했고, 법규의 모든 내용을 완벽하게 암기하는 것은 현실적으로 어렵다고 판단했기 때문에, 자주 출제되었던 숫자와 기준을 중심으로 암기했습니다. 계산 문제 역시 새로운 문제를 계속 찾아 공부하기보다는 교재에 정리되어 있는 내용을 완벽하게 풀 수 있는데 집중했습니다. 문제를 반복해서 풀어보면서 풀이 과정이 익숙해졌고, 결과적으로 시험에서 한 문제를 제외하고 모든 계산 문제를 다 맞힐 수 있었습니다.

마무리

방대한 학습량에 걱정도 많았고, 특히 법규를 공부할 때는 ‘이 많은 내용을 언제 다 외우지?’라는 생각에 한숨이 나올 때도 있었습니다. 그래도 반복적인 회독과 기출문제 풀이, 임예진 관세사님이 제공해 주신 요약자료를 통해 부족한 부분을 보완한 것이 합격에 큰 도움이 되었다고 생각합니다. 저에게 맞는 방법으로 꾸준히 반복해서 공부한 것이 좋은 결과로 이어진 것 같습니다. 마지막으로 좋은 강의를 제공해 주신 FTA관세무역연구원에 감사드립니다.